Aegean Airlines zwiększają swoje zamówienie w Airbusie o kolejnych osiem samolotów A321neo. To już trzeci raz kiedy grecki przewoźnik rozszerza swój pierwotny kontrakt złożony u europejskiego producenta w 2018 r.
Jak informuje linia z Grecji, nowe samoloty pozwolą Aegean na dalszy rozwój siatki połączeń i wsparcie planu jego ekspansji. Wraz z najnowszym zamówieniem, łączny portfel zamówień greckiej linii w Airbusie wynosi 60 samolotów z rodziny A320neo, z czego 37 samolotów tego typu zostało już dostarczonych.
- Rozszerzenie naszego planu inwestycyjnego o dodatkowe zamówienie ośmiu samolotów A321neo jest niezbędne do osiągnięcia naszych celów wzrostu i dalszego zwiększania konkurencyjności naszych operacji. Oczywiste jest również, że zdecydowanie preferujemy wersję o większej pojemności i zwiększonym zasięgu oferowaną przez typ A321neo, który wkrótce będzie stanowił dwie trzecie naszej floty Airbus - powiedział Dimitris Gerogiannis, prezes i dyrektor generalny Aegean Airlines.
Aegean nie ujawniły jeszcze wyboru producenta silników dla nowych samolotów, ale jego obecne samoloty z rodziny A320neo są napędzane silnikami Pratt & Whitney PW1100G.
- Cieszymy się, że Aegean po raz kolejny wybrał paliwooszczędne A321neo. Decyzja ta podkreśla zaangażowanie przewoźnika w doskonałość operacyjną i poprawę komfortu pasażerów. Cenimy sobie naszą współpracę z największą grecką linią lotniczą i cieszymy się na dalsze partnerstwo, wspierając jej plany rozwoju w Europie i poza nią - powiedział Benoit de Saint-Exupery, wiceprezes Airbusa ds. sprzedaży samolotów komercyjnych.
Flota greckiej liniiFlota Aegean Airlines składa się obecnie z 66 airbusów: 28 A320, 20 A320neo, czterech A321 oraz 14 A321neo. W skład grupy Aegean wchodzi także linia Olympic Air latająca 17 samolotami: trzema ATR-ami 42-600, 12 ATR 72-600 oraz dwoma Dashami Q100. Przewoźnik oczekuje na dostawę 24 airbusów: jednego A320neo, 19 A321neo oraz czterech
A321LR.
Rodzina A320neoRodzina samolotów A320neo jest oszczędniejszą wersją A320ceo, która zużywa prawie 15-20 proc. mniej paliwa. Silniki CFM LEAP 1A oraz Pratt Whitney PW1100G napędzające maszynę są cichsze, a zredukowane koszty operacyjne dają możliwość wydłużonego przelotu. Łącznie 130 firm leasingowych i linii zamówiło 11 006 maszyn z rodziny A320neo, w tym 6 843 A321neo. Do tej pory Airbus dostarczył 3 818 maszyn z rodziny A320neo, w tym 1 640 A321neo.
Zapisz
się do newslettera:
